Tip:
Highlight text to annotate it
X
MEMODIFIKASI MOBIL
Kami pilih Nissan ini sebagai satu dari sedikit mobil sederhana yang ada
Tak ada elektronik di dalamnya - jendelanya harus dibuka manual, mesinnya disel 4.2 liter - mobil ini punya daya yang besar
Menjaga agar penumpang bisa tetap hangat di dalam mobil pada suhu minus 50, dan juga menjaga agar
mesin bisa bekerja pada suhu operasional, akan menjadi tantangan besar bagi kami.
Jadi apa yang kita lakukan adalah memilih Webasto, pemanas mobil bertenaga diesel yang bekerja secara independen
Mesin memberikan panas ekstra ke ruang penumpang melalui sistem pendingin
Lapisan atap dilepas, panel sisi dilepas, lalu dijejali dengan insulasi. Pada lantainya,
kami lepas seluruh karpet dan kami pasang foil dan flanel yang tebalnya 30 mm - untuk memberikan banyak insulasi.
Untuk membuat mobil ini benar-benar aman, kami pasang kerangka pelindung yang didesain khusus. Jadi kami akan meningkatkan
daya suspensinya, pegas yang lebih kuat, shock breaker yang lebih baik - dan yang paling penting adalah cengkeraman di jalan -
dan satu-satunya cara mewujudkannya adalah memasang ban khusus untuk salju.
Kami sudah mengisolasi akinya - ini aki gel. Sistem bahan bakar memiliki pemanas - akan memanaskan bahan bakar
yang masuk - dan bila mesin dibiarkan jalan sepanjang malam, ada sistem peringatan di sini; kalau mesin perlu dimatikan,
kami akan mendengar dengung ini.
Kebanyakan panas hilang keluar melalui bagian atas mesin pada saat naik jadi kami pasang selimut flanel tebal
di atas mesin - seperti membungkus badan anda dengan selimut tebal - jadi panas tidak bisa keluar. Sederhana tapi efektif.
Di Yakutsk kami harus memasang lapisan ganda pada kaca depanmobil - dan cara yang dilakukan orang-orang ini hebat;
mereka ambil kaca depan lain, dipasangi insulasi untuk memberi celah udara, dan ditempelkan.
belum pernah saya lihat ini dilakukan di tempat lain.
Saya pikir lumayan - 4WD dan ban bagus - dapat pergi ke mana-mana.
Klaksonnya bekerja. Ya, bekerja.