Tip:
Highlight text to annotate it
X
oh baik halo semua kita kembali Model saya SI tahu Model tuan S adalah
hampir semua identik tapi ada hanya sesuatu tentang berada di Anda sendiri
kendaraan itu hanya terasa berbeda segalanya terasa tepat Maksudku tidak mendapatkan
saya salah menaikkan P 100 DL untuk persis seminggu
adalah jenis menyenangkan memiliki jangkauan keseluruhan beberapa kerugian yang lebih rendah
Kisaran keseluruhan yang lebih rendah kisaran keseluruhan yang lebih rendah dan tentu saja kemudian ada yang
kecepatan mobil loaner limiter batas 85 itu semacam donor tapi hal itu
85 sangat cepat tapi kami punya saya mencetaknya di sini sehingga saya bisa pergi
itu aku punya mobil saya di beberapa perbaikan semua orang meminta saya baik apa apa
apa yang terjadi pada mobil Anda dengan baik apa yang terjadi pada mobil saya Aku akan menjadi
memukul lima puluh ribu mil sangat segera di sini unicorn dan Anda tahu sementara
umum mobil telah luar biasa kualitas dibandingkan dengan saya MS 60 lama mengembangkan
beberapa kebiasaan dan berderit dan dan pelan ya hanya seperti itu dan itu cukup
dekat sebenarnya dan insert
dan di sini yep bahwa
di sini satu dari suspensi pelan sehingga um semua hak baik mari kita pergi selama perbaikan
daftar dan respon adalah saya maksud beberapa itu nitpicky dan beberapa itu adalah
sedikit lebih serius khususnya masalah penangguhan berada di lebih
Pesan yang serius mari kita lihat nomor satu nasabah yang bersangkutan
berderit grinding dari daerah kiri depan saat akselerasi noise merupakan logam dan
diagnosis suara logam pada pemeriksaan tidak bisa menduplikasi suara dari kiri
depan tapi mendengar suara dari kanan depan mobil lihat perbaikan dilakukan
pada nomor baris 16 jadi saya maksud saya maksud jelas aku di kursi pengemudi saya
telinga kiri lebih baik dari telinga kanan saya jadi Saya pikir mungkin suara datang
dari sisi pengemudi depan dan itu rupanya datang dari depan
penumpang sisi tarif melemparkan-up akan mendapatkan begitu kami hanya akan pergi sejalan rangka
item dengan item baris kendaraan pelanggan catatan bawah dan berenang di jalan raya
yang belum pernah terjadi di sebelumnya kendaraan mereka menulis bahwa satu ke bawah salah
yang belum pernah terjadi di kendaraan ini atau kendaraan saya sebelumnya di tempat yang sama
di jalan bebas hambatan I jenis kontribusi bahwa untuk mungkin sesuatu yang terjadi dengan saya
suspensi dan itu jalan bebas hambatan yang sama bagian I Berkendara saya sudah drive harfiah
dua kali seminggu setiap minggu untuk seperti lima belas tahun terakhir jelas tidak punya
mereka kecuali yang panjang dan saya tidak pernah punya masalah ada sebelum jadi saya pikir saya akan
sudah siap dalam mendapatkan diperiksa kekuatan serta meminta dia
tidak ada masalah menemukan mereka memeriksa perjalanan tinggi dan menemukan itu semua berada di spesifikasi
dan semua komponen suspensi adalah beroperasi sebagai dirancang dan diberikan ini
minggu aku tidak dipercaya keluar pada saat yang sama menunjukkan perbedaan itu kali ini aku punya
dua orang dewasa dua anak di dalam mobil dan waktu beberapa sebelumnya dua kali dua kali
bahwa saya dipercaya keluar Aku punya tiga orang dewasa dua anak di dalam mobil
di sekitar jumlah yang sama dari kargo di bagasi jadi saya maksud tidak tahu harus berkata apa
pada itu tapi tidak keluar dari posisi terbawahnya lagi yang bisa disebabkan lainnya
perbaikan dilakukan sebelum saya mendapatkan pengeluh lagi tentang saya menggunakan
mencetak semuanya dan membuang-buang makalah ini adalah semua kertas yang itu
digunakan kembali aku menggunakan kembali sisi belakang hal-hal yang akan pergi ke
recycle bin lagian perhatian pelanggan bug dan kelembaban masuk cahaya ekor dan
yang belakang kiri ekor cahaya pada
ya yang berada di gerbang angkat dan saya benar-benar memiliki sekitar dua setengah
sentimeter air di sana yang sebenarnya memercik di sekitar dan dikeringkan
semalam tapi itu di sana dan ada juga nyamuk nyamuk mati
di ekorku hal yang sama cahaya terjadi jika Anda kembali ke salah satu saya benar-benar awal
awal video awal tahun 2013 dengan M saya s60 benar-benar memiliki laba-laba di saya
lampu belakang tapi ini sebenarnya adalah pertama kalinya pada mobil ini yang salah saya
lampu belakang telah diganti atau diperbaiki
tidak seperti mobil pertama saya yang saya pikir itu seperti 15 kali karena air yang masuk
mereka sehingga itu cukup bagus sehingga mereka diganti
perakitan lampu ekor liftgate dan lift gerbang applique yang strip chrome
akan di belakang mereka akan juga harus mengganti strip chrome lagian
karena perbaikan lain datang nanti kekhawatiran pelanggan
eksterior pegangan pintu berisik saat menyajikan belakang sekarang Model s
gagang pintu mereka telah cukup banyak kutukan keberadaan mobil ini sejak
awal mula Tesla silakan datang dengan sesuatu
lebih baik setidaknya lebih dapat diandalkan komponen untuk pintu ini menangani karena
ini semakin berlebihan keluar dari tangan dan menuai dari perbaikan garansi
biaya yang orang yang melaporkan dan seperti $ 1000 pegangan pintu benar-benar sangat
menggelikan terutama untuk frekuensi kegagalan dan saya salah satu saya kira
mungkin beberapa yang percaya saya maksud beberapa orang memiliki kegagalan dan beberapa orang pergi
keberadaan seluruh mobil tanpa kegagalan tunggal tentu saja saya mungkin nya
iklim Maksudku Wisconsin kita mendapatkan banyak musim yang berbeda musim panas kami dibandingkan
Suhu musim dingin kita memiliki seratus derajat sekolah suhu fahrenheit
Suhu ayunan dan kami pergi dari benar-benar kering untuk sangat lembab dan
lembab Maksudku itu cuaca kami, kami memiliki campuran hari di sini saya maksud itu adalah 95 derajat
keluar sekarang dan dalam tiga hari dari sekarang kita diharapkan untuk memiliki 60 derajat selama
hari jadi mereka diganti pintu pegangan pikiran Anda saya hanya memiliki semua pintu
menangani dilayani tiga bulan yang lalu dan saya masih memiliki
grinding kebisingan pada beberapa dari mereka tapi saya masih punya 4.000 mil lagi sebelum saya
jaminan up jadi aku berencana dan melakukan Saya tidak mendapatkan layanan diperpanjang
Perjanjian diperpanjang garansi saat ini sekitar saya akan mendapatkan
mungkin akan terjadi di untuk itu $ 600 atas harga tune-up dan memiliki mereka
pergi hanya tentang segala sesuatu dan juga memiliki beberapa hal diurus
pada waktu itu sebelum garansi habis tapi ini secara umum mobil ini sudah
lainnya dibandingkan Dan gagang pintu saat mobil sudah cukup solid
dan *** Anda akan dengan cara yang salah itu satu arah jalan Anda akan salah satu
Cara tepat di depan mobil polisi sehingga pegangan pintu diganti bla bla bla
tidak ada yang dilakukan di pegangan pintu lainnya
perhatian pelanggan sisi depan kiri trim tangan kiri longgar lis sisi depan
longgar oh oke di mana panel kontrol adalah saya berarti mereka
menyingkat beberapa catatan mereka karena jelas mereka hanya memiliki begitu banyak ruang
untuk menulis panel kontrol pada saya kursi pengemudi benar-benar muncul dari dan
klip rusak hanya dalam tindakan duduk di tengah-tengah kursi ini
potongan plastik di mana kontrol yang akan mendapat pindah di sekitar cukup sedikit dan
itu mulai merobek dari kursi sehingga mereka diganti penutup itu dan
klip dingin sehingga dasarnya merek potongan baru kontrol kami
kontrol adalah sama mereka hanya meninggalkan mengganti klip dan plastik luar
pemasangan sepotong setelah setelah melihat posting pada Tesla Motors klub dan pemilik Tesla
di seluruh dunia Halaman Facebook seseorang berkata kursi keranjang mereka driver mereka adalah
shimming sekitar sedikit longgar sedikit sehingga Saya pikir saya pikir saya mengalami bahwa
sekali atau dua kali jadi apa yang saya lakukan adalah saya duduk di kursi sopir saya saya saya bergoyang-
sebagainya sedikit dan tentu saja saya adalah terlalu longgar dan
orang lain mengatakan mereka menggantikan Seluruh kursi pengemudi karena itu harus
telah cukup buruk pada salah satu yang dalam hal tambang koreksi kursi depan
trek dan motor umum diagnostik kursi diagnosis diagnosis pengemudi
perakitan telah diperintahkan dan diganti jadi pada dasarnya kursi duduk di bingkai
yang melesat ke lantai dan ada sesuatu sesuatu yang funky dengan itu
frame dan itu bergerak tapi tampaknya baik-baik saja saya sekarang
sehingga pelanggan dikoreksi prihatin kiri weatherstrip memisahkan sekarang saya
telah kaca depan saya diganti sekitar sebulan setelah saya mendapat atau bulan mobil dua
kamera auto pilot rupanya memiliki beberapa masalah
Tesla menggantikan kamera auto pilot dan kemudian ketika aku pergi pusat layanan
atau sesuatu tidak bentak di semua cara dan seluruh cermin semuanya hanya
jatuh merobek strip defroster dari kamera auto pilot off saya
kaca depan karena itu yang non diperbaiki jika Maksudku jika Cameron
cermin hanya jatuh yang hanya akan terpotong kembali mungkin
menggantikan klip tetapi mereka harus menggantikan kaca yang sebenarnya karena
weatherstrip adalah strip defroster melepas kaca tidak diperbaiki seperti
Saya mengatakan dan yang pasti melonggarkan ada segel di atap yang membantu
melindungi terhadap air dan rupanya segel sisi pengemudi dan di bagian depan
sangat tidak tidak di sana itu jenis ditekan itu bukan sesuatu yang saya benar-benar
melihat terlalu banyak sampai saat ini tampaknya mendapatkan sedikit lebih buruk sehingga
mereka Tesla tidak dilakukan untuk memperbaiki mereka ingin aku pergi ke lokal bersertifikat
body shop dan toko tubuh akan benar-benar melakukan perbaikan yang
itu akan berada di bawah garansi jadi saya akan harus membuat janji untuk mengambil
yang harus sesuatu yang dapat saya lakukan sementara Saya tunggu mungkin mengambil satu jam dan mereka mendapat
kopi dan stasiun chai Li mo Tesla Tesla tinggi bertenaga pengisi dinding dan
Marshall auto tubuh Scott Marshall pemilik dan anaknya Aaron Marshall adalah
sebenarnya saat ini sedang saya kira di bertugas memperluas toko tubuh
Program untuk Tesla yang dingin sehingga Scott Marshall Tubuh Auto jika Anda berada di
Wisconsin atau sekitar Wisconsin melupakan toko tubuh di Chicago Illinois hanya pergi
hingga Wisconsin pergi ke Scott Marshall Marshall auto body pekerjaan yang lebih baik dan
mereka benar-benar harga yang wajar mereka tidak akan mengacaukan lebih seperti begitu banyak
toko tubuh Tesla resmi ini lakukan perhatian pelanggan langsing depan dan anchor
pengencang telah jatuh Tesla suka menggunakan self-stick Eclipse semua
tempat dan terus terang mereka mengisap dan mereka tidak tetap sangat panjang sehingga semua
yang fasia fashio itu di bawah di bawah tenda di mana trim plastik
menutupi mekanis cukup banyak semua Klip semua hanya terjebak di
tertinggi dan perlu diganti sehingga adalah apa yang mereka lakukan
perhatian pelanggan batang kiri karpet adalah karpet longgar naik yang
dalam dari belakang lampu belakang dan tidak peduli apa yang dapat saya lakukan saya tidak bisa mendapatkan
yang karpet untuk tetap up dan apa pun mereka melakukannya tetap up sekarang jadi Anda saya tahu
itu hal nitpicky tetapi jika itu di di bawah jika itu ada di sana lagian memilikinya
melakukannya diperiksa liftgate karpet re-dijamin daerah longgar mereka lakukan awal
beberapa plastik tapi tidak ada apa-apa seburuk apa yang anak-anak saya lakukan lagian di
mobil ini sehingga tidak ada masalah besar kanan depan door sill plate longgar ketika Anda membuka
up pintu ada plastik yang covering yang meliputi pintu sill dan
Aku akan memiliki sedikit banyak klip kecil video sehingga longgar saya tidak pernah
dihapus yang saya tahu ada sekering kotak belakang sana dan sebelumnya saya punya
telah tanduk saya diganti awal musim panas karena mereka terdengar seperti moped
tanduk salah satu dari mereka tidak bekerja sama sekali yang lain terdengar seperti tanduk moped sehingga
mungkin mereka main-main di sana dan yang tidak mendapatkan tersentak dalam cukup
cukup terlalu baik dan mereka harus mengganti kusen pintu
klip dan memverifikasi terlihat aman mengamankan merasa aman mengagumkan cadangan saya yang baik
kamera semakin sedikit buram dan pixelated pada tepi sehingga mereka diganti saya
kamera cadangan dan tampaknya masih sedikit blurrier dari itu hon p1 saya perlu e / l I
memiliki tapi seratus kali lebih baik dari apa itu
seperti saya katakan jaminan datang mendapatkan hal nitpicky dilakukan saat itu masih
tercakup dalam garansi yang tepat tidak bisa menyalahkan saya untuk itu dan dan di dalam penghiburan I
lakukan membawa lima lusin donat untuk pusat layanan ketika saya pergi untuk menjemput saya
mobil
mengangkat sebentar-sebentar membuka perlahan-lahan liftgate memangkas diagnosis umum tidak ada
kesulitan menemukan dibuka angkat gerbang banyak kali setiap gerbang waktu lift terbuka
biasanya tidak ada masalah yang ditemukan saya menemukan itu saya pada kesempatan gerbang angkat saya membuka sekitar
setengah dari kecepatan normal dan juga para pembuka jenis membuat suara grinding
Aku sudah dalam untuk suara grainy sebelum mereka mengatakan tidak dapat mereproduksi baik saya
menekan tombol setiap kali yang dapat mereproduksi suara sejauh itu membuka
perlahan-lahan biasanya terjadi hanya ketika itu dingin nyata keluar dan tentu saja yang terakhir
minggu dan setengah telah menjadi sangat panas di Midwest sini sehingga mudah-mudahan kita
bisa mendapatkan snap dingin dan saya bisa menunjukkan kepada mereka dan saya bahkan mengatakan aku bisa aku harus saya bisa
memberi mereka nomor lima yang berbeda nomor telepon dari lima orang yang berbeda
yang akan membuktikan bahwa itu sebenarnya adalah membuka perlahan-lahan baik cara itu masih bekerja
lagian jadi hanya harus menangkapnya pada video masalah adalah intermiten jadi kecuali saya
membuka pintu gerbang angkat setiap kali kita akan merekam video Maksudku aku tidak benar-benar
akan menangkapnya perhatian tangan kanan depan kapal lengkungan longgar lengkungan kapal adalah bahwa
kapal itu di atas roda dan roda juga mereka Koreksi
ada generasi kedua lengkungan kapal tidak aman menggantikan lengkungan kapal dan
diverifikasi fitment sehingga mereka menggantikan lengkungan kapal tidak, saya belum pernah di
tabrakan Aku tidak pernah memukul apa pun
Saya pikir bumper saya off pada dua kesempatan untuk perbaikan meskipun jadi
mungkin bahwa itu tidak kapal tidak ditekan kembali setelah perbaikan
siapa tahu apa-apa satu nomor keberuntungan ini Aku akan datang kembali ke nomor empat belas
karena itu akan menjadi sedikit lagi dari titik berbicara baik-baik
kembali ke suspensi dari kendaraan memiliki lebih banyak lagi suara yang datang
dari belakang mobil jenis seperti melompat kebisingan dan seperti yang saya dipercepat dan
melambat pada pemeriksaan tech ditemukan kedua belakang lengan kontrol belakang atas memiliki
memiliki bermain berlebihan tanpa lengan kontrol yang sesuatu yang saya juga telah dilakukan pada saya
Mobil pertama di 53.000 mil dan yang akan telah benar-benar mahal tapi aku
memiliki perjanjian layanan diperpanjang pada mobil pertama saya
sehingga Tesla punya masalah nyata dengan pengawasan senjata di mobil-mobil ini bukan hanya
begitu juga dengan saya menggantikan kelompok kontrol F atas
rakitan kedua belah pihak atas rear upper link suspension kanan dan kacang-kacangan kiri dan
semua hal baik lainnya yang masuk bersama dengan itu dan perhatian pada pemeriksaan
tech tangan kanan rekaman baterai sisi menjadi longgar dan menarik diri dari baterai
perumahan koreksi menutupi ski rel sisi tangan kanan tegangan tinggi baterai depan
sisi kanan diganti pita sisi ski dan diverifikasi penutup aman sisi ski depan
baterai kandang cover sisi eee pertengahan penutup baterai kandang
berhenti sisi ski baterai belakang kandang dan klip push-tarik klip 20 dari mereka sehingga
sekarang hanya menutupi pada bagian suspensi
baik suspensi terasa lebih baik saya maksud apakah itu longgar itu longgar penanganan Saya
berarti benar-benar terasa kaku sedikit yang mana yang bagus
sayangnya saya masih mendapatkan semua perbaikan suspensi yang mereka lakukan di bagian belakang
Aku masih bangun baik-baik saja seperti yang saya mempercepat dan mengurangi kecepatan sayangnya
setelah kamera yang sangat baik jika saya bisa saya akan saya pikir saya mungkin hanya duct rekaman telepon saya
merekam di atas mobil ini untuk menangkap bahwa baik cara saya mulai lima keempat empat
atau lima ribu empat ribu mil dari garansi meninggalkan jadi aku masih punya waktu untuk
membawanya dan seperti saya katakan saya untuk pergi untuk itu layanan tahunan dan telah mereka lakukan
sekelompok Koreksi ini adalah video terakhir namun tidak sedikit tinggi
tegangan baterai jika Anda sudah mengikuti jangkauan saya update setiap seribu mil
Anda akan melihat saya sudah kehilangan lebih dari 20 mil dari Kisaran dalam waktu kurang dari satu tahun setengah
mempertimbangkan mengenai bisa khusus saya Mobil pertama kehilangan kisaran nol selama
Tentu saja dari 80.000 mil dan pada empat puluh Forty five ya aku perlu minum
Saya tidak minum selama 45.000 mil saya telah kehilangan
lebih dari dua puluh mil dari jangkauan saya dibawa data saya log kanvas data saya menunjukkan bahwa
mobil saya sekarang hanya 78,9 kilowatt hour kapasitas baterai ya itulah yang mobil
mengatakan kapasitas baterai saya adalah 78,9 kilowatt
jam saya memiliki jam baterai 90 kilowatt pak setidaknya aku harus apa Tesla
diiklankan sebagai jam baterai 90 kilowatt pack sebenarnya hanya 85 poin
jam sesuatu kilowatt saat baru jadi saya telah kehilangan sedikit ini adalah bagian yang
itulah aku setidaknya aku masih punya lain enam setengah tahun dari baterai dan
drive unit koreksi garansi ok kustom pelanggan kekhawatiran kehilangan 20 mil dari jangkauan
dalam satu tahun terakhir di koreksi tinggi volt baterai perakitan diagnosis umum
kesimpulan tidak kesulitan menemukan saya sudah tahu bahwa akan terjadi untuk
pemeriksaan kesehatan baterai asing terhadap Tesla armada menemukan baterai menjadi
beroperasi dalam parameter normal tidak ada Masalah jatuh Maaf aku jenis
tidak setuju pada itu, tetapi kami hanya akan tetap kita akan tetap memeriksa setiap
ribu Maksud saya untuk saya ini adalah F yang normal degradasi baterai kita berada di seperti 7
persen hilangnya baterai dalam satu tahun dan jika Anda melihat kembali pada roadsters lama yang
berusia 10 tahun lebih mereka hanya melihat tentang kerugian 15 persen di
Kapasitas setelah 10 tahun plus dan lebih 150-200.000 mil jadi itu saja
itu punya banyak dilakukan masih ada sedikit Aku akan kembali pada dan dan
mencoba dan menyentuh di masa depan di Setidaknya garansi baterai saya bisa saya masih
mendapat cukup garansi baterai yang tahan lama akan di sini belum jadi saya bisa kembali ke bahwa dalam
masa depan namun masih harus mengambil kembali lagi untuk itu suspensi kebisingan
mudah-mudahan saya bisa mencoba dan menangkap bahwa pada kamera dan pergi dari sana
mendapatkan yang diperbaiki sebelum jaminan up meskipun sedikit diketahui fakta jika Anda memiliki
perbaikan dilakukan dalam garansi atau keluar dari garansi bahwa perbaikan ditutupi oleh nya
sendiri satu tahun saya tidak ingat itu sepuluh atau
dua belas ribu mil garansi sehingga bahkan jika mobil Anda berakhir keluar dari garansi sehingga mengatakan
Saya memiliki sistem saya, saya akan membuang ini keluar ada apa-apa mengatakan mereka diperbaiki kontrol
senjata di mobil saya dan pada 49 ribu mil dan kemudian lima puluh delapan
seribu mil pada mobil atau kontrol lengan keluar lagi kelompok kontrol akan
masih warrantied dan kemudian mereka memperbaiki itu yang menambah satu tahun lagi dan sepuluh atau
dua belas ribu mil sehingga semua perbaikan apakah di bawah garansi atau
tidak datang dengan satu tahun sepuluh inci atau dua belas ribu masalah 12.000 mil
garansi pada perbaikan itu sehingga itu secara umum saya sangat senang dengan apa yang
dilakukan jadi mari kita mengendarainya dan melihat bagaimana hal pergi dan selama kita berada di itu aku
sebenarnya hanya menjatuhkan dia akan memberhentikan di di sekolah dia akan kembali ke
sekolah untuk sementara waktu dan mereka memiliki muatan titik di sini ini adalah salah satu
hari langka bahwa Chevy Volt tidak icing stasiun ini karena ada
rupanya asisten dekan ini kuliah Milwaukee Area Technical College
colokan Chevy Volt ini di pagi hari hanya biaya sekitar satu jam dan dia
daun itu terpasang di sepanjang - hari yang sama ini Stasiun memiliki kedua 120 volt keluar stopkontak 20
amp dan J 1772 30 amp jika dia akan parkir sepanjang hari ia bisa plug ke yang
120 volt stopkontak dan masih dikenakan di seperti tiga atau empat jam dalam pikiran J jika
dia tidak meninggalkan aku ragu dia meninggalkan nya rumah dengan biaya penuh oleh terlalu murah untuk
biaya di sini bahwa setidaknya akan meninggalkan tegangan tinggi atau ampere tinggi 30
amp konektor nya tersedia untuk sisanya dari kita yang benar-benar perlu listrik untuk
membuat tempat saya sudah turun ke itu hanya 10:30 sekarang dan saya turun untuk
sekitar 92 mil Saya telah melakukan banyak mengemudi pagi ini
siap jadi aku kembali saya sudah memperoleh tujuh mil my god biaya poin
yang lambat 30-amp kami ke seratus dan sembilan puluh tujuh volt Aduh
jadi sekarang saya punya mobil saya kembali saya harus saya biaya kartu bermain bekerja jauh lebih baik
daripada menunggu untuk biaya sangat lambat titik F tapi itu sebuah stasiun bebas jadi aku
hanya senang parkir di sini karena ketika saya parkir di sini ya
volt Dean ada di sana Anda tahu tempat parkir biasa ia melaju melewati saya
setelah saya terpasang dan hanya jenis perlahan-lahan mata jahat terlihat dan terus mengemudi sehingga
rupanya aku EVD volt, tapi setidaknya Aku benar-benar pengisian