Tesla Autopilot 2, How Many Cameras Does It Use?

kali menarik kita hidup di orang saya duduk di sebuah mobil yang mampu tidak juga mampu secara fisik tidak software mampu namun penuh diri mengemudi yang merupakan Tesla Model S dengan autopilot dua poin X Saya kira kita akan melihat karena secara teknis itu disebut 2.0 tapi secara resmi itu seperti 2,5 karena saya melakukan beberapa upgrade hardware jadi saya pikir karena penuh diri mengemudi saat ini tidak tersedia namun karena mereka masih bekerja pada perangkat lunak dan masalah-masalah hukum seluruh Anda tahu mengapa kita tidak melihat berapa banyak kamera yang mobil saat ini menggunakan untuk autopilot sehingga kita akan pergi keluar dan mulai menutupi beberapa dari mereka saya pikir dua waktu harus baik dari delapan kamera di mobil sekarang ada tiga kamera menghadap ke depan semua dengan panjang fokus yang berbeda Anda mendapat sempit tampilan untuk lebih jauh mid-range dengan bidang yang sedikit lebih luas pandangan dan jarak dekat yang cukup sebanyak fisheye karena Anda akan mendapatkan ada satu di setiap pilar sisi bertujuan keluar pada sudut dan kemudian pada gilirannya penanda sinyal mereka bertujuan mundur dan kemudian cam cadangan sebenarnya juga ganda sebagai autopilot menghadap ke belakang kamera ini memberikan komputer mobil yang pandangan 365 derajat sekarang karena penuh diri mengemudi tidak sedang aktif atau tersedia dengan hardware sini rumor yang mengatakan bahwa autopilot hanya menggunakan satu kamera di kali ini yang akan masuk akal karena itu jenis seperti autopilot salah satu bahkan meskipun 2x autopilot masih tidak di dekat sebagai diandalkan tapi mari kita lihat yakin jika tesla sebenarnya menggunakan hanya satu kamera atau masih mengumpulkan data dari mereka semua jadi kita akan menutupi up kamera dan kita akan terus melakukan itu sampai mobil mengatakan autopilot tidak tersedia jadi di sini kita pergi semua benar baik autopilot masih fungsional bahkan dengan 2 dari 8 kamera menutupi aku akan menarik disini dan mencakup dua lagi kali ini saya akan untuk menutupi kamera sisi pilar semua benar jadi tes 2 kita sekarang memiliki empat dari delapan kamera mencakup semua let hak ini membawanya ke 20 mil per jam semua hak kami mendapat autopilot lagi mari menepi sini ke taman tepat di seberang dari Pemakaman ini indah -apa jadi sekarang kita sudah menutupi dua pilar sisi ke sisi spidol sehingga itu empat dari delapan kamera yang meninggalkan empat meninggalkan kami mendapat tiga ke depan menghadapi dan kami mendapat kamera cadangan belakang jadi sekarang mari kita lakukan kamera cadangan jadi itulah yang lakban tampak seperti HD baik-baik saja yang jalan akan kita pergi mari pergi ke kanan sekarang teori mengatakan harus bekerja dengan baik di bertaruh itu kita masih memiliki autopilot jadi mana yang akan kita berhenti nexus berhenti hal ini mendinginkan ditetapkan di sini sekarang kami punya tiga kamera yang tersisa mendapatkan penampilan aneh dari orang yang lewat sekarang mari kita melakukan yang baik akan kami lakukan satu per satu untuk menghadap ke depan kamera jelas salah satunya adalah masih pasti harus diperlukan untuk menghadap ke depan autopilot yang satu akan kita mari kita mulai dengan jarak jauh satu baiklah saya memiliki apa yang saya pikir adalah kamera jarak jauh ditutupi dan aku rindu tidak memiliki punggung saya di sini aduh sekarang hanya sedikit latar belakang pada mobil Saya dalam hal ini adalah Emmet ini loaner Saya orang pertama yang mengendarainya selain jasa Tesla secara harfiah merek baru dan kami masih punya autopilot sekarang kita hanya memiliki dua kamera yang tidak menutupi begitu jelas apa yang saya pemikiran mungkin telah jarak jauh kamera bukanlah satu yang sedang digunakan untuk autopilot semua hak mari kita yang lainnya itu dingin di 16 derajat Fahrenheit kami sekarang memiliki tujuh dari delapan kamera tertutup dan saya melakukan saya terbaik itu agak sulit untuk tidak mencakup lebih dari satu di bagian depan di sini dan itu terlihat seperti pusat kamera adalah kamera autopilot sekarang jika saya menutup satu dan berhenti bekerja itulah akhir dari pengujian kami mengapa karena setelah mobil mendeteksi bahwa visibilitas berkurang Anda cukup banyak terkunci dari cruise control pada autopilot untuk sementara sampai mobil Anda tahu semuanya dibersihkan ini terutama untuk mencegah orang menggunakan autopilot dalam sangat menerapkan situasi seperti salju buruk atau kabut atau benar-benar buruk hujan sehingga tes terakhir kami sejak sekarang kita tahu kamera wide-angle adalah salah satu yang digunakan untuk autopilot dan itu hanya satu kamera sekarang aku akan menukar pita di sekitar saya akan menutupi up pusat salah satu kamera pusat tapi Aku akan mengungkap dua sisi kamera hanya untuk melihat apakah ada seperti gagal-aman bahwa jika satu kamera turun sistem akan tetap bekerja setidaknya untuk auto pilot mungkin tidak dalam pekerjaan di masa depan untuk mengemudi otonom atau tidak saya tidak bisa mengatakan otonom self-driving tapi mungkin masih bekerja untuk cruise control dan dalam standar autopilot jadi mari kita melakukan itu saya akan saklar Aku akan mengungkap dua kamera jarak jauh dan aku akan menutupi kamera tengah wide-angle dan melihat apakah kita masih akan memiliki autopilot setelah itu sekarang hanya sebagai autopilot rekap satu menggunakan tunggal kamera wide-angle untuk keseluruhan Sistem-baik pindah di jalan omong kosong suci aku autopilot yang menyerukan hanya sedikit wee lebih pengujian tidak akan Anda katakan dan aku yang menutupi hmm cukup baik biarkan aku memeriksa rekaman itu pastikan itu adalah di Bahkan menghalangi seluruh tampilan dan saya akan mengambil sepotong pita hanya dalam kasus dan melihat apakah saya bisa menutupinya lebih tetapi tidak tahu mari kita coba dulu sebelum saya membuat kesimpulan saya baik-baik saja mari kita retak lain itu hanya untuk memastikan untuk menghapus keraguan baik Anda melihat karena aku kecil saya Kamera tubuh ada mari kita lihat apa yang kita punya sini layar sedikit lebih terang itu satu hal Aku melihat autopilot untuk hardware adalah musim gugur menyesuaikan kecerahan layar untuk bekerja mengerikan semua benar saya punya dua baris ditakdirkan satu nasib sejalan untuk kembali baik bagaimana tentang itu itu sangat mungkin bahwa mobil adalah menggunakan lebih dari satu menghadap ke depan kamera untuk redundansi untuk autopilot baik itu hanya freaking awesome-apa jadi saya tidak tahu ke mana harus pergi dari sini mari menutupi apa-saya mendapat lebar sudut tertutup sepenuhnya mari kita menutupi panjang jarak kamera dan melihat apa yang kita mendapat sepotong sedikit lebih besar dari pita sini semua hak-satunya kamera yang tidak diblokir sekarang adalah mid-range kamera melihat apa yang kita dapatkan Aku masih mendapatkan cahaya muncul bagaimana aku benci bahwa beberapa kita akan pergi dari sini sedikit lebih saya akan memblokir tanda kecil hanya menutupi sedikit lebih tetapi membatasi kamera angle yang lebar bidang pandang lebih sedikit dan kemudian sebagai tes akhir sebagai kontrol kami akan memblokir semua tiga kamera baik-aku tidak menarik dari jalan sebelum kita zona mari kita lakukan jarak jauh hanya dua kamera tes lagi dan saya masih punya Anda pasti bercanda oh oh oke itu sesuatu yang sesuatu yang saya tidak mengharapkan Penemuan penemuan-baik saja dan ini menegaskan Tesla pada kenyataannya menggunakan ketiga menghadap ke depan kamera untuk membuat auto percontohan untuk lebih dapat diandalkan meskipun itu masih tidak dapat diandalkan seperti autopilot satu titik belum tapi mungkin di masa depan sehingga apa yang saya akan lakukan untuk menunjukkan ini kita menggunakan kamera aksi kamera tubuh di sini dan mari kita kembali keluar di jalan dan saya akan menunjukkan kepada Anda Ayolah kita mendapatkan dibutakan oleh sedikit sinar matahari di sini oke itu melihat garis tapi aku tidak mengaktifkan ada di sini yang saya ingin menunjukkan bagaimana garis autopilot tidak muncul untuk pergi sejauh berhenti merekam baik-baik saja melakukan-over kita punya toko snap aku hanya akan mengambil gambar cepat baris untuk autopilot tidak pergi sejauh karena mereka biasanya biasanya tidak akan mau menunjukkan dua baris menandai jalur lebih bawah daripada yang dilakukannya sekarang dengan dua kamera diblokir cukup mengesankan jadi mari kita tarik di sini lagi dan akhirnya kendali kami baik-baik ketiga kamera tertutup oh itu memberi saya lalu lintas kami cruise pengendalian tidak ada autopilot tidak melihat garis sama sekali yep apa-apa jadi pasti mampu menggunakan kombinasi kamera menghadap ke depan kamera untuk memungkinkan penggunaan dari autopilot itu tidak menggunakan kamera tunggal seperti autopilot satu begitu ya kita tidak melihat garis setiap sekarang dan saya sudah melihat ini juga di auto saya percontohan salah satu mobil saya 90D jika tidak dapat melihat baris untuk sementara seperti yang Anda tahu katakan salju yang telah meluncur turun ke kaca depan sedikit atau sesuatu itu masih akan membiarkan saya menggunakan lalu lintas sadar cruise control untuk beberapa waktu sebelum ia akan berkata mengurangi kamera visibilitas dan kemudian dalam kasus ini tidak akan membiarkan saya menggunakan auto pilot otomatis atau ta CC sekarang satu hal lain kadang-kadang menunggu jika radar mendeteksi sesuatu adalah bahwa kamera tidak bisa melihat apakah itu terjadi sedikit terlalu banyak maka juga akan menonaktifkan jadi mari kita pergi di sekitar sudut di sini dan kami akan ta CCE wisatawan cruise control yang tepat di belakang mobil dengan mobil tukang pos di sana kita pergi mari kita lakukan surat indah oke jadi hanya dari pengalaman masa lalu mobil harus melambat saat mendekati belakang truk email mobil diparkir di sisi jalan jika saya langsung di belakangnya itu tidak jadi Sepertinya radar bahkan tidak melakukan yang pekerjaan meskipun meskipun kamera tidak bisa melihatnya radar seharusnya mampu melihat truk surat sana dan dan cukup banyak memperlambat kita dan berhenti Aku sudah melakukan yang tes sendiri pada saya 90 D dengan autopilot satu dan itu lulus jadi kesimpulan mengagumkan Tesla menggunakan tiga kamera yang berbeda panjang fokus untuk autopilot autopilot 2,0 udara tabung X kendaraan downside adalah autopilot 2x masih menyebalkan dan masih tempat dekat dapat diandalkan seperti autopilot salah satu Saya sudah memakai aku telah menempatkan empat ratus mil pada mobil ini pada ini 90 d sejak mengantar saya di 100 ini layak mengantar saya sebuah IBD pada pekan lalu Jumat pada waktu itu mobil ini telah melakukan banyak membanting tiba-tiba rem untuk -apa dan sangat miskin lane-menjaga sehingga seluruh nother video di itu tapi saya berarti itu awal mereka menggunakan tiga kamera sehingga mereka mendapat redundansi setidaknya sekarang dan tiga kamera menunjukkan panjang fokus yang berbeda untuk memberikan bahan bakar yang lebih luas pandang dan sudut yang berbeda itu agak sedih mereka tidak menggunakan penanda sisi kamera belum tapi hanya fakta bahwa mereka menggunakan tiga ke depan itu masih masih cukup mengagumkan jadi apa yang Anda Komentar pastikan Anda menempatkan mereka di kotak komentar di bawah seperti berlangganan jika Anda ingin membantu mendukung saya channel silakan mempertimbangkan kontribusi melalui link Patreon saya di dalam kotak di bawah ini jika Anda ingin mendukung saluran saya tanpa memberikan kontribusi melalui Patreon saya juga memiliki link di mana Anda bisa menambang beberapa hash Monaro bagi saya itu semua berbasis browser apa-apa untuk menginstal terbuka browser hit awal pertambangan mungkin Anda bahkan akan pergi semalam setiap sedikit bit membantu terima kasih semua dan melihat Anda berikutnya video